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Fino alla versione 1.46, tramite Consolle si potevano cambiare parametri vari tra cui quello relatiovo alla Frenata di Emergenza (g_emergency_brake 0/1), ma di fatto, la Frenata di Emergenza (EBS acronimo dell'inglese "Emergency Brake System") funzionava come dici tu, ovvero frenando fino alla fermata completa del trattore e azionando l'hazard (quattro frecce). Solo che questo avveniva a peracotta, anche durante un sorpasso azzardato in autostrada e/o incrociando veicoli in senso inverso sulla corsia accanto, su strade a singola corsia. Un incubo! Infatti lo avevo provato subito e un nanosecondo dopo... disattivato per sempre! Ma alla SCS dicevano che era una funzione da sistemare, in verità, tuttavia valeva la pena di provarla. Fu introdotta, se non sbaglio, con la v1.44 dei Sim. Adesso, però, dalla v1.47, il trattore frena senza attivare l'hazard, e lo fa in funzione di "veicolo di fronte" o "veicolo e altri ostacoli." Oppure lo si disattiva del tutto dai settings GAMEPLAY (non so in italiano il nome della voce: presumo IMPOSTAZIONI DI GIOCO o giù di lì; io uso i Sim in inglese). Che io sappia, dalla 1.47 l'hazard non viene più attivato. Tuttavia, ho provato a spararmi a 130 dietro a veicoli a 50 e il trattore ha frenato energicamente fino QUASI alla fermata completa, ma sospetto che questo vada in accordo con l'ACC (Automatic Cruise Control) che deve - o dovrebbe - essere settato nella maniera più consona al tipo di guida. In Europa per farmi capire, lo ho fissato per adattarsi a una distanza di 30 metri (tanto difficilmente si superano gli 80/90 Km/h), mentre in ATS dove in certi Stati filano come pazzi (tipo 80 mph, ovvero intorno ai 130 Km/h scarsi! Capirai! Con quei rimorchioni lunghi pesanti che si ritrovano! Magari anche mentre piove!), l'ho impostato per 40 metri di scansione anteriore e vado tranquillamente. Attualmente, però, ripeto, mi sto trovando perfettamente. Utilissimo, l'EBS, in ciclo urbano, dove ai semafori, ti ferma il trattore in maniera completa. L'altra sera che guidavo distratto, mi ha fermato interamente il camion al rosso. Alla fermata, come detto, non si attiva l'hazard, ma si disattiva l'ACC (Automatic Cruise Control) chiaramente. Va da sé che sia meglio avere una trasmissione con Retarder, per sfruttare al massimo la decelerazione/frenata. Buona strada. ok grazie per la spiegazione molto dettagliata |